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[分享]起步停车从头学起

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发表于 2007-1-25 09:07:00 | 显示全部楼层

[分享]起步停车从头学起



学车,起步停车是基础的基础,不过如果要较真的话,我敢说,绝大多数司机也不敢拍着胸脯保证自己的起步停车动作百分之百标准,要不也就不会有那么多的追尾和坡起不成撞伤后车的事情发生了。
  要让汽车令行禁止可不是一脚油门一脚刹车的简单事情,有的司机开车加速减速可以平稳过渡,有的人开车却可以让全车人为之前俯后仰;除了天才以外,绝大多数司机可能都遇到过起步时车子一步三跳,刹车时车辆猛然点头的情形,也不会忘记自己第一次上坡起步手忙脚乱的窘相。而有过数年驾龄的司机也可能把起步时要看后面并打左左转向灯的规矩抛在脑后,是不是也会忘记提醒自己和乘车人开车门时注意车旁的行人和车辆?
  今天,让我们回到起点,看看我们在起步停车时,是不是忘了什么。







1970-1-1 08:00 上传
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发表于 2007-1-25 09:07:00 | 显示全部楼层


C、特殊情况起步
  坡道起步
  步骤
  拉紧手刹,踩住刹车,挂入一挡。松开刹车,迅速加油,抬离合。在离合处于半联动状态时,松手刹。加油,完全松开离合踏板。
  操作要领
  1、掌握好自己车辆的半联动时机。
  2、坡起时油门要比平时起步加大一点,坡道越陡越大。
  3、一定要在离合半联动状态,车有向前走的趋势后再松手刹。
  4、起步动作要一气呵成。
  提醒:如果坡起时车辆出现后溜的状况,不要急,立即踏下离合踩下刹车,并拉紧手刹,然后再按程序起步。
  如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火,不过就是重新发动车辆而已,不要胆怯,大不了从头再来。
  如果坡道不陡,并且后面没车,起步稍微后退也没有危险的情况下,可以不拉手刹起步,但是起步动作需要更加迅速。
  冰雪湿滑路面起步
  步骤同正常起步一样,关键是缓抬离合缓加油,如果道路过滑,可以用2挡起步,以此降低扭矩输出,避免车轮打滑。当然,有牵引力控制系统(TCS)或电子稳定程序(ESP)的车的车主可以正常起步,电子系统可以帮忙控制扭矩输出,保证车辆在湿滑路面上的顺利起步。
  停车
  停车还不简单?踩刹车就行!不要这么认为,为什么有的人开车让人紧张不安或者很快能让人头昏脑涨,原因就是停车的时机和刹车的力度没有掌握好。
  从正常行驶到停车的步骤
  松开油门——利用发动机牵阻力减速——把脚放在刹车踏板上——踩刹车直到车辆停稳
  紧急制动方法
  把稳方向,大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击,而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品,只有在不得已的情况下而为之。
  ABS系统能够最大限度地保证车辆在紧急制动时车辆的稳定性和方向的可控性,在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动,此时继续保持踩踏力度,不要因为惊慌而放松制动踏板。
  掌握刹车的轻重缓急
  1、车速快或要求制动距离短时踩刹车的力度要更大,车速低或制动的距离长时刹车力度可小一些
  2、尽量避免紧急制动,刹车的感觉慢慢淡化即刹车踏板力度缓缓减弱最好。
  3、制动力较强时,为避免车辆停止前点头,可以在车辆即将停下的瞬间松一下刹车踏板,然后再缓缓踩下,将车停稳。
  停车前应注意
  1、观察周围的交通状况,及时告知其他交通参与者你的行驶意图
  2、如果后车跟车太近,可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮,提醒后车自己要停车了。
  3、如果对方没有反应,依然紧跟,就不要强行停车,稍微靠前一点停车。
  4、如果要靠边停车,一定要提前变到右车道,并打右转向灯示意。
  特别提醒:上下车开关车门时,一定要注意周围交通状况,避免造成危险,另外,驾驶者也要提醒乘车人注意。另外,请养成上车锁门的好习惯。
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发表于 2007-1-25 11:58:00 | 显示全部楼层


好文章,谢谢
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发表于 2007-1-25 13:19:00 | 显示全部楼层


不错的帖子,谢谢分享
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发表于 2007-1-25 13:40:00 | 显示全部楼层


不错的帖子,谢谢分享!
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发表于 2007-1-25 15:13:00 | 显示全部楼层


好文章,谢谢
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发表于 2007-1-25 16:30:00 | 显示全部楼层


很好,多谢了
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发表于 2007-1-26 19:28:00 | 显示全部楼层


顶一下
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发表于 2007-1-26 23:15:00 | 显示全部楼层


hen hao  a  
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发表于 2007-1-27 19:14:00 | 显示全部楼层


正适合我用,我明天正要学起步停车事宜
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